在路面上行駛的電動(dòng)汽車數(shù)量在2016年激增至200萬(wàn)輛，而在五年前電動(dòng)汽車可以說(shuō)基本不存在。

總部位于巴黎的國(guó)際能源署發(fā)布的《2017年全球電動(dòng)車展望報(bào)告》稱，2016年全球范圍內(nèi)注冊(cè)上路的插電式和電池驅(qū)動(dòng)的汽車總數(shù)較上年增長(zhǎng)60%。盡管出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，但電動(dòng)汽車只占到輕型汽車的0.2%。

國(guó)際能源署在周三的報(bào)告中指出，中國(guó)是目前為止全球的電動(dòng)車市場(chǎng)，占到全球電動(dòng)車銷量的四成多，是美國(guó)所售電動(dòng)汽車數(shù)量的兩倍多。

報(bào)告還表示，不可否認(rèn)目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)的上揚(yáng)主要受政策環(huán)境的影響。

國(guó)際能源署稱，多國(guó)政府會(huì)在周四推出一個(gè)名為電動(dòng)汽車倡議，設(shè)定到2030年將電動(dòng)汽車、巴士、卡車以及廂式貨車的市場(chǎng)份額提升至30%的目標(biāo)。這十國(guó)政府包括中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)以及美國(guó)。

印度不在此項(xiàng)倡議之列，當(dāng)該國(guó)上月表示，計(jì)劃到下一個(gè)十年結(jié)束時(shí)，只出售電動(dòng)汽車。全球寄希望于電動(dòng)汽車幫助解決空氣污染問(wèn)題。

根據(jù)各國(guó)此前達(dá)成的《巴黎協(xié)議》指出，各方將加強(qiáng)對(duì)氣候變化威脅的全球應(yīng)對(duì)，把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高控制在2攝氏度之內(nèi)。為達(dá)到這一目標(biāo)，國(guó)際能源署稱，到2040年，全球需要6億輛電動(dòng)汽車。