2002年，森源集團兼并重組國內農用車制造行業(yè)骨干企業(yè)奔馬公司，這家早先以三輪汽車和低速貨車揚名的農用車品牌公司在2009年轉型為重工制造。如今，奔馬股份已擁有年產30萬輛汽車的生產能力，旗下有工程類、環(huán)衛(wèi)類、電動類3大類200多個品種的產品，也將逐步扛下集團新能源汽車生產的大旗。

據悉，上述資質正式下發(fā)后，奔馬股份將順利從低速車企業(yè)升級為商用車整車生產企業(yè)，成為河南省繼鄭州日產、洛陽一拖后，第三家擁有載貨汽車底盤及整車國家生產資質的企業(yè)。這是森源集團走向新能源汽車生產的步。

“目前奔馬初步實現了從農用車制造商向商用車整車制造商的升級，而下一步，我們就將進一步申請電動乘用車生產資質�！鄙�源集團相關負責人透露，近年來森源集團一直布局新能源汽車生產，這一目標仍在逐步踐行。

森源集團創(chuàng)建于1992年，旗下上市公司森源電氣是國內電力電子制造百強。不過，近年來森源集團加大多元發(fā)展力度，如今已形成電氣裝備、車輛制造、新能源、投資金融四大板塊。

根據森源集團規(guī)劃，旗下車輛產業(yè)基地項目將建設汽車及零部件產業(yè)化項目，主要計劃建設年產5萬輛純電動專用汽車及年產1.5萬套插電式混合動力系統(tǒng)。