2017年一季度，全國完成汽車生產(chǎn)713.3萬輛，同比增長(zhǎng)8.0%。從1953年長(zhǎng)春一汽興建開始，中國已經(jīng)形成六大汽車產(chǎn)業(yè)基地，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為地方工業(yè)的重要骨干。

其中，北京市一季度全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6040.5億元，同比增長(zhǎng)6.9%，增速比上年全年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。從主要領(lǐng)域運(yùn)行情況看，生產(chǎn)領(lǐng)域工業(yè)高開，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8.8%，其中，汽車制造業(yè)增加值比上年同期增長(zhǎng)15.8%，值得一提的是新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)87.5%。

同時(shí)，上海的汽車制造業(yè)也延續(xù)了2016年下半年以來的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，一季度增長(zhǎng)18.8%，總產(chǎn)值和增速均居全市工業(yè)各行業(yè)之首。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為，上海的汽車制造業(yè)也一定程度上帶動(dòng)上海工業(yè)從去年下半年以來回暖。

另一個(gè)一線城市廣州，也是汽車制造業(yè)支撐強(qiáng)勁，產(chǎn)值增速達(dá)22.1%。汽車產(chǎn)量67.87萬輛，同比增長(zhǎng)24.8%，增速高于全國平均水平(9.0%)15.8個(gè)百分點(diǎn)。

作為傳統(tǒng)汽車基地湖北省，2017年一季度全省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7254.06億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)7.6%。全省規(guī)模以上工業(yè)增加值增速由1-2月的7.2%回升至7.6%。其中汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)16.6%，增速較上年同期加快3.1個(gè)百分點(diǎn)。

重慶GDP增速近年在全國靠前，重慶市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，一季度GDP增長(zhǎng)10.50%，遠(yuǎn)超全國平均水平，而從主要行業(yè)看，全市規(guī)模以上工業(yè)39個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)�！�6+1”支柱產(chǎn)業(yè)中，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)8.8%，汽車制造業(yè)依舊是重慶工業(yè)的支撐，不過增速較2016年一季度增速放緩4.7個(gè)百分點(diǎn)。

另外，汽車制造的后起之秀湖南省，一季度規(guī)模工業(yè)增加值增速達(dá)到7.3%，同比加快1.1個(gè)百分點(diǎn)。而其中汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)38.6%，對(duì)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為21.4%，拉動(dòng)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)達(dá)1.6個(gè)百分點(diǎn)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為，汽車制造業(yè)長(zhǎng)期以來都是地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支撐，需要注意避免產(chǎn)業(yè)的單一而造成工業(yè)結(jié)構(gòu)的單一，一旦單一產(chǎn)業(yè)喪失優(yōu)勢(shì)，而又缺乏替代和多元產(chǎn)業(yè)，地方經(jīng)濟(jì)將陷入困境。