以新能源汽車為例，2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量超過50萬輛，累計(jì)推廣量超過100萬輛，全球占比都超過50%。而《規(guī)劃》更是明確，到2025年，我國(guó)汽車生產(chǎn)將達(dá)到3000萬輛左右，其中新能源汽車生產(chǎn)700萬輛。也就是說，接近四分之一的車都是新能源車。對(duì)新能源汽車廠商來說，這值得振奮，也意味著巨大的機(jī)遇。

中國(guó)新能源汽車已經(jīng)從產(chǎn)品導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期，我們認(rèn)為，電動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。除了公交領(lǐng)域，私家車極有可能成為下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。

為了鞏固和擴(kuò)大新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，接下來，我國(guó)將全面提升新能源汽車的技術(shù)、質(zhì)量和配套。“動(dòng)力電池等核心技術(shù)尚未取得革命性突破，車輛能耗水平有待提高，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。下一步，要實(shí)施動(dòng)力電池升級(jí)工程，開發(fā)高性能動(dòng)力電池，大幅提升新能源汽車整車集成控制和質(zhì)量安全水平，打造新能源汽車精品。”