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汽車線束線徑計(jì)算原理
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汽車線束線徑計(jì)算原理

汽車線束線徑計(jì)算原理
作者:Rito
發(fā)布時(shí)間:2018-02-01
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關(guān)鍵詞:汽車線束線徑
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汽車用線束在不同地方導(dǎo)線采用不同的線徑或截面積,那這個(gè)依據(jù)從何而來(lái)呢。

汽車線束線徑確認(rèn)

在確認(rèn)導(dǎo)線截面積時(shí),先要考慮電壓降和導(dǎo)線的發(fā)熱,可以從以下幾個(gè)公式確定:

1.用電設(shè)備的電流強(qiáng)度

I=P/UN(P—負(fù)載功率;UN—額定電壓)

2.導(dǎo)線截面積

A=IρL/UVL

L(I–電流,安培;P—功率,瓦;A—導(dǎo)線截面積,平方毫米;ρ—銅導(dǎo)線電阻率,一般取值0.0185Ω.mm2/m;L–導(dǎo)線長(zhǎng)度,米;UVL–導(dǎo)線允許的電壓降,伏特)

3.為避免導(dǎo)線過(guò)渡發(fā)熱,應(yīng)該檢查電流密度

S=I/A

以上可知,橫截面積主要依據(jù)用電設(shè)備的工作電流進(jìn)行選擇,但是,對(duì)于功率很小的設(shè)備而言,僅僅從工作電流大小來(lái)選擇導(dǎo)線的話,導(dǎo)線將易折斷,因?yàn)槠浣孛娣e小、機(jī)械強(qiáng)度低,所以在汽車線束中,我們要求導(dǎo)線截面積小不得小于0.5平方毫米。此外,導(dǎo)線截面積還得考慮電壓降。一般整車電路的電壓降允許值為0.8V,當(dāng)發(fā)電機(jī)以額定負(fù)載工作時(shí),電源線的電壓降允許值為0.3V。當(dāng)起動(dòng)機(jī)通過(guò)起動(dòng)電流時(shí),電壓降的允許值為0.5V。這是因?yàn)閷?dǎo)線橫截面積小時(shí),導(dǎo)線電阻將增大,溫度將升高。電阻增大會(huì)使電壓降增大,可能導(dǎo)致用電設(shè)備供電電壓不足而無(wú)法正常工作。溫度升高會(huì)加速導(dǎo)線老化,縮短其使用壽命;溫度過(guò)高還有可能導(dǎo)致火災(zāi)。

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